Ny cykel - justeringar och annat

Här står du med en sprillandes ny cykel och vill gärna fixa och dona lite med underverket innan premiärturen på lördag. Du undrar: Vad behöver jag justera och vad kan jag (som ambitiös och stolt hojägare) fixa med för att eventuellt förebygga framtida problem. Här är några goda tips, vi börjar med sånt som starkt rekommenderas:

Gör en första justera av fjädring och dämpning
Ställ in fjädringen efter din vikt och kontrollera grundinställningen av dämpningen - det är inte alls säkert att den är inställd på vad tillverkaren rekomenderar. Men annars kör några timmar med hojen innan du ger dig in och pillar för mycket med dämpningen. Både du och hojen behöver slitas in.
Justera styre och handtag så de passar dig - speciellt när du står upp och kör.
Justera tomgång och förgasare - speciellt blandskruven och tomgång om hojen inte svarar på låga varv.
Smörj kedjan med något som blir sittande
Kolla lufttryck i däcken
Plocka av onödiga detaljer som ändå bara går sönder: blinkers och backspeglar om det sitter sådana på från början.

Följ tillverkarens rekomendationer för service. Detta brukar betyda att oljan skall bytas relativt snart. Gör det - om det är din första nya hoj kommer du att bli överraskad av hur mycket metallflis du får med ut. Så, nu är hojen inte ny längre. Full gas!

Överkurs

sådant som kan göras lite senare, t ex när man ändå skruvar med något (kolla också sidan med servicetips).

Ta av kick och växelspak, fetta in axlarna och sätt tillbaka
Byt icke galvade bultar mot galvade (till våren sitter dom fast)
Kolla och spänn åt skruvar som börjat lossna (eller aldrig blivit åtdragna ordentligt!)
Smörj allt som kan må bra av krypolja (5-56, WD-40). Man kan spruta hela motorblocket med ett tunt lager sådan olja. Det kryper in, tätar och lämnar efter sig en tunn torr film som gör att cyklen går lättare att få ren.

Köp också...

Förr eller senare vill du byta plast på cyklen. Då kommer du att upptäcka att dekalerna är minst lika dyra som plasten själv. Så ett tips är att redan från början köpa en omgång ny plast - utan dekaler - och byta till dessa innan du kör första gången. Då har du en omgång oskrapad plast med dekaler till halva priset att sätta på när cyklen skall vara extra fin - t ex när och om du vill sälja den.

Det kan också vara en god idé att köpa lite förbrukningsartiklar redan från början:

Olja och Oljefilter lär du behöva, många cyklar behöver bytas olja på var 10de timma, Olja kan man köpa i 4 liters dunkar så varföre inte köpa filter så det räcker dunken ut.
Luftfilter behöver rengöras relativt ofta vilket är en kladdig affär. Köp några extra lösa filter så kan du rengöra och olja in flera åt gången
Bromsbelägg kan vara länge, men också slitas ner på nån timma om det sätter sig skräp som gör att beläggen ligger an. Se till att ha åtminstone en uppsättning belägg hemma i reserv.

Källa: FMCK-Malmö