Service - är inte bara olja och luftfilter

Våra cyklar som får stå ut med så mycket behöver en del service. Efter varje körning gör man lämpligen:

• Tvättar
• Rengör och smörjer kedjan
• Sprutar krypolja på utsatta ställen

Glöm inte kolla och byta vid behov:

• Byta olja (var 10de timma eller vad som gäller din cykel)
• Byta luftfilter
• Bromsbelägg
• Spänna kedjan

Mera småsaker

När man gör service och bytt olja och luftfilter, rengjort kedjan extra noga och smort den är det många saker man kan göra om man har tid och lust. Hur mycket tid du vill lägga på förebyggande service är en smaksak, men det är nog så att det lönar sig i längden, om inte annat så genom att man hittar saker som är på väg att gå sönder, lösa skruvar etc innan de vållat problem. Här är några tips, det finns säker många fler:

• Monterar av kicken och se till så att O-ringen är hel samt fettar in kick, axel, kula, fjäder igen då detta annars ger upphov till slitage och tröga kickar.
• Bromspedalens axel med sina tätningar (O-ringar eller annat) är utsatt för smuts, vatten och slitage. skruva ner, rengör och smörj ibland.
• Kontrollera även växelspak så att denna är spänd runt sin axel annars försvinner passformen ganska fort.
• Skruvar som man märkt att de lossnar tex kylarvinger upptill mfl som man inte reglebundet skruvar av säkras lämpligen med Loctite. Kolla över andra skruvar som kan ha lossnat.
• Se till så att fotpinnarnas fjädrar är spända så varar axlarna längre och så skrammlar dessa inte.
• Då och då ska man även dutta på lite krypolja på hjulnipplarna från utsidan. Gör det direkt efter tvätt. Oljan tränger undan vattnet.
• Spruta hela motorblocket med krypolja. Det tätar, skyddar mot vatten och blir lättare att tvätta.

Bästa och enklaste mektipset är nog just krypolja. Direkt efter tvätt. Eller om du inte hinner tvätta, på med oljan ändå. Då undviker du rostskador där olja och fett blivit bortnött under körningen. Samtidigt med oljandet så kommer du att upptäcka att bromspadsen snart är slut, att kedjan behöver sträckas eller att en skruv saknas på något ställe. Som rent bonusresultat av att smyga runt med oljan.

Större grejer

Mindre ofta, en eller någon gång per år, behöver du också åtgärda:

• Byta olja i framgaffeln
• Styrlagret, plocka isär, rengöra och smörja
• Swingen, plocka isär, rengöra och smörja

Det är inte ovanligt att dessa lager är lite snålt smorda när cykeln kommer ny från fabriken

Du behöver:

• Krypolja - typ 5-56 eller WD-40
• Kullagerfett, finns på tub
• Tjockare fett, EP-fett, till andra lager (t ex swing och styrlager)
• Kedjespray

Källa: FMCK-Malmö